Pusat Rail создает мощные логистические сети в Средней Азии для железнодорожных перевозок по линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК) и Среднему коридору. Этот маршрут, проходящий от Турции через Кавказ и Каспийское море до таких стран, как Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Кыргызстан и Таджикистан, в последние годы стал наиболее предпочтительным транспортным маршрутом с точки зрения как политической стабильности, так и логистической эффективности.
Среднеазиатский маршрут является частью современного Шелкового пути, простирающегося до Китая, и является стратегической логистической артерией, особенно в торговых отношениях с тюркскими государствами.
Все наши железнодорожные перевозки в эти страны осуществляются в координации с местными властями, а таможенное оформление, планирование вагонов и перевозки осуществляются централизованно.
Наиболее предпочтительные группы грузов для перевозок Pusat Rail в Среднюю Азию:
Эти грузы в основном тяжелые и габаритные, что затрудняет их перевозку автомобильным транспортом. Pusat Rail перевозит такие грузы с использованием специальных вагонов и систем перегрузки, предлагая быстрые, безопасные и недорогие логистические решения.
Время транзита грузов в Среднюю Азию зависит от пункта назначения груза:
Все транспортные процессы осуществляются операционным подразделением Pusat Rail в таможенно-интегрированном формате, с использованием единых контейнеров и блок-поездов по фиксированным тарифам. Это дает нашим клиентам преимущество в виде предсказуемого управления затратами и временем.
Железнодорожный транспорт является не только экономичным, но и экологически чистым решением для логистики в таких отдаленных регионах, как Средняя Азия. Выбросы углерода от автомобильного транспорта в среднем в 12 раз выше, чем от железнодорожного.
Компания Pusat Rail удовлетворяет транспортные потребности региона с помощью низких выбросов углерода, оптимизированных маршрутов и комбинированных логистических решений. Мы стремимся перевозить как настоящее, так и будущее по рельсам.
